芜湖火车站东广场附近(站北路、站东路以南区域)，大型器械和工作人员正在进行围护桩的施工，这也为接下来此处轨道交通的土方开挖和主体结构施工作业奠定了强有力的基础。

此处为轨道交通2号线一期工程神山公园站~芜湖火车站、芜湖火车站、芜湖火车站~弋江路站明挖深基坑及主体结构施工。总长度1.6km，施工内容为围护结构、土方开挖、主体结构，2号线一期芜湖火车站站也是此沿线唯一一处"地下站点"，也就是说，列车行驶至此路段将会有几分钟"地铁"的享受，出站后下穿站南路，由地下转为高架，是不是瞬间有一种过山车上下穿越的即视感。深圳荣事达维修

工作人员正在进行围护桩的施工，这也为接下来此处轨道交通的土方开挖和主体结构施工作业奠定了强有力的基础。

此处为轨道交通2号线一期工程神山公园站~芜湖火车站、芜湖火车站、芜湖火车站~弋江路站明挖深基坑及主体结构施工。总长度1.6km，施工内容为围护结构、土方开挖、主体结构，2号线一期芜湖火车站站也是此沿线唯一一处"地下站点"，也就是说，列车行驶至此路段将会有几分钟"地铁"的享受，出站后下穿站南路，由地下转为高架，是不是瞬间有一种过山车上下穿越的即视感